Відео

Не хотел вас расстраивать ,но это украинский мир , а колхоз он и в Африке колхоз)))

@@MrAz22222222 конечно и вас я никак не хотел расстроить назвав русским миром. Я тоже не из России нерусский. Но история так сложилось бывший совок условно говоря русскоговорящий мир 😁. Насчёт колхоза даже понятие одинаковые во всем бывшем совке. Удачи

Бондо не приходится выбирать ,кто приезжает ,те и восстанавливаю.Да ,уже оранжевый цвет уже под надоел(((

Пока работаю по внутрянке уже две недели, пока только покраска салона ,потом шумка, антикор внутри кузова.Салон оклеивать, потолок.

Привіт! Срачі це погано. Дискусія це добре) Та перегородка в масштабах заводу має велику ціну. Німці не дурні, непотрібну кузовну деталь вони б не поставили. Могли б зекономити, але не стали цього робити. Шановний автор назвав відео "А нужно ли убирать перегородку в Тэтрисах?" - Для дома на колесах може й потрібно. Бо то така концепція використання. Там дійсно це удобно. Для авто яке возить девять людей з грузом, або тону зерна яб не трогав ту перегородку. Якщо спитати "А МОЖНО ли убирать перегородку в Тэтрисах?" Можна, але для певних використань. Колись читав авторитетний автожурнал, там саме була мова про жорсткість легкових авто відчизняного виробництва. Мається на увазі здатність кузова тримати геометричні розміри вдоль повздовжньої осі авто. На приклад, якщо наїхати на горби переднім лівим колесом і заднім правим. Машина непомітно неозброєним оком почне загинатися як торсіон в форму сверла. Цікаво, що найменш жорстким кузовом в статті вказано ВАЗ-21099. А вгадайте, що найбільше впливало на величину закручування кузова і давало відчутний прирост жорсткості? Відповідь - спинка заднього сидіння! От вам і перегородка! Чим погано, що кузов крутить? Його починає гнути як алюмінієву проволоку в дитинстві. Туди-сюди-туди-сюди. А потім кузов порве, але не відразу. Тому й скарг немає, бо це все вилізе в далекій перпективі. Вирізав дядько перегородку, сказав, нічо страшного. ріжте. І десятеро виріжуть. А потім дядько буса продасть, а в тих десяти через десять років підуть тріщини. по кузову. Дядько купе собі нову машину, а ходитиме й казатиме, що в нього колись був Т3, він вирізав перегородку, і нічого страшного (*відразу) не сталося. Ріжте хлопці, все ок. Якби та перегородка в мене була б вирізана, то бус вже був би кривий як стара буханка, бо низів стойок вже не було, Ото тільки перегородка тримала стойки в формі пространственної конструкції. І я їй дуже за це вдячний. Висновок: (звертаюсь до читача, а не автора) хочете вирізати перегородку, ріжте. Але зважте всі за та проти. Особливо в разі аварії, коли непристегнуті пасажири прилетять вам в спину як пушечне ядро. Автору - повага, за підняття важливого питання і конструктив ;) П.С. Надлишкова жорсткість теж зло. Ті, хто вварюють в пороги профильні труби через деякий час мають халепу - рве стики стойок і криші. На нивах часто буває. В жорсткості важливий баланс. А каркас з труб потрібен хіба автогонщикам. В звичайному житті, то не треба.

Такого описания я ни когда не встречал .Доходчиво и понятно.

Тут важливо враховувати особливість психології людини. Тільки одиниці з нас готові сказати на широкий загал, що вони помилились, зробили неправильно чи поставили якусь деталь, а від неї немає толку. Є унікуми, в яких вони завжди праві, а винуваті всі крім них, але то вже інша історія.

Тріщини підуть через деякий нас. Не відразу. Це як з шкідливістю паління цигарок.

Бондо не наш метод делать ,чтобы потом переделывать, во всё вкладываю немного души😊

Это я знаю, но так на всех бусах без перегородки.Такое ощущение, что мы домкратом каждый день пользуемся)))С перегородкой класс, но без, удобней в салон проходить)))

@@MrAz22222222 Хоч трісни, не було в мене жодного разу щоб захотілося пройти з місця водія на задній ряд) Не розумію прикола) Але, коли замовник хоче, значить отримає)

Но забирает проход к передней части машины, а это важно когда семья большая.

@@MrAz22222222 Зачем туда ходить? Двери для этого есть. Не могу представить ситуации, чтобы пассажир пересел к кресло водителя. Для большой семьи есть шесть мест ззади. И да, место за передними сидениями безценно - бутылочки с маслом и антифризом, ключи, гидравлический домкрат, компрессор, аптечка огнетушитель. Куда это все ложить без перегородки...

@@SUP-2101 а как же кемперы делали заводские ,у них тоже не было перегородки, поворотные сиденья ,водитель , пассажир.Повернул и что?Упёрся коленями в перегородку.Если уже тюнинговать кузов ,чтоб жесткость была большей ,то надо раллийные трубы внутри салона ставить,а перегородка эта была в грузовиках ,жесткость,да ,но не на столько как ты говоришь.

@@MrAz22222222 Не согласен с мыслью, что перегородка была ТОЛЬКО в грузовиках. Эти перегородки были разные. В обычном транспортере (пассажирском) она тоже есть. Я себе купил заводскую мягкую накладку на перегородку - батон.

Ни когда не песочте свои машины полностью, это убивает кузов.А вот этот грунт это вообще загадка,где его достать?

@@MrAz22222222 Думаю, он наносится гальваническим путем. Но это не точно.

@@SUP-2101 кузова окунали в ванную с эти грунтом ,потом белый акриловый и покраску где роботы в 80 годах красили ,а салон , проёмы двуногие 😀😀😀

@@MrAz22222222 Гадаю, що деталі поштучно мочили в ваннах, бо грунт є навіть в швах.

Резинки поставлены не правильно, ставишь резинку, а потом регулирует замок, пружина не лопнула всё ок.

@@MrAz22222222 Регулювати там можна по висоті і по виступанню дверки. Гадаю, можна двері виставляти і без ущільнювача.

Да ,их по четыре, на каждую переднюю дверь.

Нет , это уже не музейный экспанат, её запороли (((

@@MrAz22222222 Ми нікому про це не скажемо))

Уже был Апельсин, мандарин тоже не то ,пока думаем)))

@@MrAz22222222 Оранж?

Его просто развалило Коля, фото присылал после первого месяца ,там адский ад(((

@@MrAz22222222 В Роми наче ще купи тримався, але побитий був знатно. Він потім в групі скло шукав.

Николай, пока что салон покрасить после пескоструя, потом шумоизоляция ,потолок ,пол ,карты, потом пошив салона.А там будет видно.

@@MrAz22222222 Тоді - крашанка)

І не поспориш!

Да Николай ,видывал сварку ,но это шедевр.

Миколо, я мало не плакав як на це дивився, особливо знаючи, як якісно і обережно ви варили свою бусільду

@@fritzmortadella938 Мені інколи сняться некрасиві шви, то жах, нічний жах)

@@SUP-2101 от як совісний майстер - то й сняться жахи про роботу, а всякі партачі сплять спокійно і їх не колише )))

За собой следи, наверно обоснованный сидишь дома второй год. Это мужики в статусе людей и многие уже с убд и побывали в пекле.

Какое убд ?? Лапшу людям невешай сын 15 и залупа а не убд в цій ,,державі тількі таки і виживають . ХТО СЕБЕ В ГРУДИ БЬЕ ,,Я ТАМ БУВ ,Я ТІЛЬКИ ЗВІДТИ,, ПО ТВ ,В ЮТБ ШАСТАЮТЬ ,А НАСТОЯЩІ ,ХТО ПЕКЛО БАЧИВ ТИХО ВИПИЛ И ЗА ПОБРАТИМІВ загиблих ​@@MrAz22222222

Добрый вечер, про стойку столика у меня ни чего не было,увы .Столик собирал, но размеры не мог давать, по причине того, что она была в наявности.

@@MrAz22222222 спасибо!

@@MrAz22222222 хамло ты Саша

Да ,глаз не отвести)))

Да я думал об этом ,купить комплект старт -стоп с кнопки заводить,но это следующее что хотел бы поставить.Нужно поменять сигнализацию на новую.

@@MrAz22222222 Ніяких старт-стопів. В коробку біля мотора поставити додаткове реле на 30А чи з газелі на 70А. Протягти силовий плюс від акамулятора, отводящий дріт на втягуюче стартера, третій на масу, а четвертий від замка запалювання. Можно реле повісити прямо на щиті біля стартера . В мене при покупці так було. Потім переніс в чорну коробку. І після цього контактні групи перестануть вмирати, бо через контакт йтиме невеликий струм катушки додаткового реле.

@@SUP-2101 контактные группы не сгорают ,я в ролике не сказал они исправны, выработка по личинке, т.е.личтика замка ,сам язычек который входит в контактную группу ,он разбивает отверстие и не докручивает контактную группу.Я б/у контактную группу подсоединял к клеме и проворачивал отвёрткой ,заводят что та ,что другая ,они исправны , разбивается сама пластиковая ответка.

@@MrAz22222222 А, тепер зрозумів)

Стартер поставил месяц назад новый ,пото му что старый ремонту не подлежит.Вопрос с стартером отпадает.

@@MrAz22222222 именно реле стартера чтобы ток через контактную группу уменшить

Что такое блидер?

9:05 to bleed (англ. истекать кровью 🩸)